У документі детально аналізуються терміни здійснення всіх проектів усфері будівництва стадіонів, доріг, аеропортів, залізниці тощо - відпроведення тендерів до сьогоднішнього дня. "Графік кожної інвестиції єпланом конкретних дій з 1 січня 2008 року до моменту його завершення.Розпочинаючи їхній моніторинг, ми вирішили, що з точки зору організаціїтурніру важливо концентрувати увагу на тому, що залишилося зробити дойого початку. За вихідний пункт для всіх проектів ми взяли початок 2008року", - пояснюється в аналізі.

За новими даними відповідальної за підготовку до Євро-2012 спілки,будівництво всіх футбольних стадіонів, зокрема і спортивних аренколишніх міст-претендентів на проведення чемпіонату в РП - Кракова таХожува, здійснюється згідно з планом.

У документі інформується, що, попри вчасну реалізацію усіх заходівдо ЧЄ-2012 у Вроцлаві, відставання від графіка спостерігається прибудівництві інфраструктури місцевого аеропорту. Водночас у Варшаві єзатримки з модернізацією кількох відрізків автошляхів, а такожзавершенням спорудження другого терміналу столичного аеропорту"Окенцє". Натомість у Гданську також є деякі проблеми з будівництвомдвох важливих автошляхів, підкреслюється в мастер-плані.

Повідомляється також, що гірша ситуація з реалізацією інвестиційспостерігається у сфері залізничного транспорту. Зокрема, відставаннявід графіка відбувається при спорудженні більшості вокзалів, а такожважливих відрізків колії: Жешув - кордон з Україною, Варшава-Лодзь.

Спілка "PL.2012" оновлюватиме мастер-план підготовки країни дофутбольного Єврофоруму щоквартально, а нова версія документу маєз`явитися у січні 2010 року.