Польща може не встигнути з підготовкою необхідної інфраструктури до Євро-2012. Про це повідомляє польський тижневик Wprost. Видання має в своєму розпорядженні останній останній протокол Вищої контрольної палати Польщі (NIK). Згідно документу, строки реалізації більшості проектів щоразу переносяться.

Зокрема, план будівництва доріг загальнодержавного значення, реалізація якого була передбачена на кінець 2008 року, був реалізований лише наприкінці минулого року. Найбільш істотними є відставання у будівництві швидкісних трас. Наприклад автодорога S5 на ділянці Нові Мажи - Бидгощ буде здана до експлуатації у 2013 році, за рік після турніру. Це пов`язано з підготовкою необхідної документації.

Подібно виглядають справи у підготовці залізничної інфраструктури, особливо вокзалів. Зокрема, нині тривають переговори щодо інвестора розбудови вокзалу "Варшава Західна", проте вже на цьому етапі відомо, що його не буде в повній мірі модернізовано до початку ЧЄ-2012, а ситуацію навколо реконструкції вокзалу у Познані визначено як критичну, оскільки й досі не визначено компанію-підрядника.

Не ліпші справи у реконструкції аеропортів та модернізації залізничних колій, а також у підготовці об`єктів для людей з обмеженими можливостями. З протоколу NIK слідує, що якщо роботи й надалі триватимуть нинішніми темпами, то Польща не зможе виконати вимоги УЄФА.