На останньому засіданні (31 серпня) Кабінету Міністрів України Львів похвалили за представлену Стратегію розвитку міського транспорту та за готелі, які інспектори УЄФА визнали найкращими серед усіх міст, що приймають «Євро-2012». Проте Львову потрібно підтягувати питання із аеропортом і стадіоном. Про це сьогодні, 9 вересня, на виїзній нараді шодо будівництва у Львові стадіону до Євро-2012 повідомив голова Львівської ОДА Микола Кміть, пише ЗІК.

Почав Микола Кміть нараду словами: «Що у нас там із графіками доганяння по будівництву стадіону?».

За його словами, у порівнянні із попередніми нарадами, проведеними у Львові щодо ходу підготовки міста до «Євро-2012», «зрушення у кращу сторону» є значними, але робити щодень стає більше».

Як стверджує Кміть, «Львів позитивно відзначили з двох сторін». Перше – це представлена уже у Львові Стратегія розвитку міського транспорту Львова. Кміть каже, що вона включає у себе усю транспортну розв’язку міста Львова. «Це було жорсткою вимогою УЄФА і вона виконана», – сказав Микола Кміть.

Тепер, каже Кміть, Львів уже на стадії виконання цієї стратегії. «Дуже важливо, що вона була замовлена у закордонної, німецької компанії, яка має досвід із розроблення таких програм», – сказав голова Львівської ОДА.

За його словами, друге, за що Львів похвалили, це готелі. Кміть повідомив, що протягом останніх півтора-двох тижнів у Львові таємно перебували інспектори УЄФА, які їздили у місті по готелях, селилися у них, дивилися на умови.

Кміть каже, що вони побували у всіх готелях, які є у списку тих, що будуть задіяні у «Євро-2012» і їм усе сподобалося. За його словами, місцеву владу ніхто не інформує про візити інспекторів, які перевіряють готелі у містах.

Водночас, каже Кміть, Львову треба підтягути питання по стадіону і аеропорту.

За його словами, зараз проблема підготовки Львова до «Євро-2012», зокрема будівництва стадіону, перейшла більше від практичної роботи до формального оформлення документів, що також є надзвичайно важливо. У аспекті урегулювання усіх юридичних процедур й потрібно працювати, щоб не відставати від графіків УЄФА.

Він нагадав, що за кожним об’єктом є заключений окремий експерт УЄФА, який є незалежним, і який слідкує за виконанням робіт. «Треба пам’ятати про контроль УЄФА. До 20 вересня угоди із УЄФА по моніторингу будівництва терміналу мають бути підписані», – каже Кміть. Проте перед тим потрібно визначитись: чи буде окремий інспектор УЄФА моніторити ситуацію по терміналу, чи один і по цьому питанню, і по будівництву злітно-посадкової смуги.