За інформацією видання "КоммерсантЪ", інвестор вимагає від уряду надання держгарантій та зниження податків, хоча це і не входило в початкові умови інвестицій в проект.

Проте, у Міністерстві транспорту та зв`язку України з цим не згодні. "Ми провели аукціон, залучили інвестора і не обіцяли йому урядових гарантій. Це додаткові умови, на які ми піти не готові", - заявив в.о міністра транспорту та зв`язку Василь Шевченко. На думку міністра, цей проект привабливий і без додаткових гарантій і пільг: "Є і що інші бажаючі інвестувати в нього", - додав він.

У самій IMTC-MEI не згодні не лише зі змістом, але і з формою договору, який складається всього з декількох сторінок. "Нам було запропоновано підписати договір на суму $180-200 млн, який передбачає, що ми, як інвестор і майбутній оператор, не маємо права впливати на вже розроблений за держзамовленням дизайн аеропорту", - розповів віце-президент IMTC-MEI по міжнародних операціях Шон Рейган.

Натомість, за даними видання, в минулий вівторок між сторонами таки було досягнуто компромісу. "Ми досягли певного балансу з Мінтрансом і сподіваємося, що скоро договір буде підписаний", - повідомив Рейган.