Нова вузькоколійна залізниця невдовзі запрацює в Карпатах на Львівщині. У такий спосіб в Національному парку "Сколівські Бескиди" буде втілено в життя еколого-туристичний проект "Золота лісова залізниця".

Як розповів на сьогоднішній прес-конференції у Львівському регіональному прес-центрі УКРІНФОРМу ініціатор акції - австрійський інженер і меценат Вольфрам Венделін, довжина першого відрізку полотна становитиме близько одного кілометра від райцентру Сколе до села Коростів. Вартість квитка відповідатиме ціні проїзду трамваєм. Проект створений на зразок австрійських, польських та чеських вузькоколійок, які перевозять щороку десятки тисяч пасажирів, насамперед, туристів.

Йдеться про відновлення колії, що існувала ще століття тому й згодом була розібрана через нерентабельність після вирубки лісів. Метою проекту є розвиток туристичного потенціалу гірського регіону, відродження його історичної спадщини та збереження місцевих лісів від вирубок. Тут передбачено створити музей вузькоколійки, для якого вже зібрано пасажирські дрезини, вагони дитячих залізниць, старовинні тепловоз та снігоочисник.

До акції долучилися Інститут екології Карпат, НПП "Сколівські Бескиди", Львівська облдержадміністрація тощо. Однак для повноцінного втілення проекту в життя ентузіастам потрібна земельна ділянка, яку вони намагаються взяти в оренду на 49 років. Та розбіжності й неузгодженості в чинному законодавстві стали перепоною на "рейках" до майбутньої залізниці.

Поштовхом для відродження карпатської вузькоколійки, на думку ентузіастів, може стати проведення футбольного чемпіонату "Євро-2012", гості якого матимуть додаткову розвагу, подорожуючи мальовничими карпатськими узгір'ями.